Japsen Meeting in Assen 2010 / 09 / 05

Chris schrieb:..nicht antreten, denke nicht das ich ne chance habe da

noch nicht! aber "bald"
ja also dann haben wir bislang rocko und mich* beim 1/8 rennen. wäre cool wenn koschi und reppi noch mitmischen (* wenn sie nicht antritt, wird sie geschlachtet die iwo f***e) löl

also mitm Hotel etc weiß ich noch nicht. da ich ab dem 15.8 ja in Groningen wohnen werde und assen um die ecke ist, muss ich mal schauen

wat wieso wirst du denn in groningen wohnen???

tja, ziehe mit meiner freundin dort hin

achja an dem tag komme ich ja nicht mitm seat dorthin ;-) wär ja zu schön um wahr zu sein :-P

ニルス schrieb:tja, ziehe mit meiner freundin dort hin

Dann lass die das bloss nich lesen

genau lil romeo

Dim. Pacco, dann war Lil Romeo ein Fehler will Ich Ihnen sagen, als ich gestern in chat roulette die Katze mit dem Penis in seiner Hand genommen habe.


¡De Nilo pequeño homosexual arschficker intenta el suyo propio anus a fisten! Con esto aprietas deliciosamente deliciosamente el tuyo daumen en rockos eichel.....

ihr verfluchten spammer, löl

Wenn es klappt, bin auch dabei!

Kadett C-Coupe mit DOHC Vtec!

hier sind ja ein paar halbe Holländer! Ist da freies fahren auf der Rennstrecke?

ne denke ich nicht, weil auf der geraden immer die 1/8 Mile rennen gemacht werden

so hier mal die aktuellen regeln

Dit reglement omvat alle technische eisen voor deelname aan de sprints tijdens de evenementen van 2010.

Voorafgaand aan deelname aan het programmaonderdeel wordt ieder voertuig onderworpen aan een technische
keuring en een inspectie van de volgende papieren:
· Geldig EU-rijbewijs
· Geldige ziektekosten verzekering (dit dient aangetoond te worden)
Tevens dient het voertuig te beschikken over;
· (Voormalig) kentekenbewijs
· APK (veiligheids) normen
Mocht een van deze papieren ontbreken dan wordt de deelnemer uitgesloten van deelname aan het evenement.
Hieronder staan de technische eisen die aan de voertuigen worden gesteld.

Voertuig en motor
De organisatie adviseert de deelnemer in het voertuig een compleet dashboard te hebben. Bij verwijdering of
vervanging van het dashboard, deurpanelen, tapijt of bank dient er degelijke afscherming tegen scherpe en/of
uitstekende voorwerpen te zijn. De voorruit van de deelnemende auto dient te bestaan uit gelaagd glas. Verder
dienen alle ramen dicht te zijn tijdens de sprint.

Uitlaat/geluidsnorm
De uitlaat moet gasdicht zijn, beschikken over werkende dempers en aan de wettelijke geluidseisen van 98db
voldoen.

Banden en wielen
De banden bevatten een geldig E-keurmerk voor zowel de voorbanden als de achterbanden. Banden zullen
geïnspecteerd worden bij aanvang van het evenement. De banden hebben een verplichte minimale profieldiepte
van 2 mm en dient ook aan het einde van het programmaonderdeel deze minimale profieldiepte te hebben.
Slicks zijn dus niet toegestaan.

Leidingen
De deelnemers dienen al hun leidingen in hun voertuig (brandstof, transmissie, remmen en stuurbekrachtiging)
te controleren op lekkages en indien nodig te vervangen. Tevens moeten de leidingen goed vast zitten. De
organisatie raadt de deelnemers aan om alle vloeistoffen te vervangen. Leidingen die niet origineel zijn dienen
gemaakt te zijn van staal of kunststof met gevlochten stalen buitenmantel.

Rijder en crew
De organisatie adviseert de deelnemers een brandvertragende raceoverall aan te trekken. Het is voor
deelnemers en pitcrew ten strengste verboden om met korte broek, blote benen of ontbloot bovenlijf de
pitstraat/circuit te betreden.

Helm
In alle klassen is een helm verplicht. De helmen dienen minimaal te voldoen aan een CE-keurmerk. Donkere
vizieren zijn niet toegestaan om mee te rijden, deze dient te worden verwijderd van de helm. Het vizier dient
altijd helder te zijn! De helm wordt voor aanvang gekeurd door de keurmeester.

Stoelen en veiligheidsgordels
In alle klassen is het toegestaan om een andere stoel te plaatsen dan het origineel ,mits deze met minimaal 4
bouten en moeren aan de rails of vloer vastzitten. Tevens is minimaal een 3 puntsgordel verplicht.

Chassis
Chassis modificaties zijn toegestaan mits zij voldoen aan de Nederlandse wegen en verkeerswet. Beide
rem/achterlichten zijn verplicht aanwezig te zijn en dienen te functioneren. De koplampen mogen worden
verwijderd, anders moeten deze met tape te worden afgeplakt of van kunststof zijn. De deuren van het
deelnemende voertuig moeten zowel van binnen als van buiten te openen zijn.

Brandblussysteem/handblusser
Wij adviseren iedere deelnemer om een brandblusser in de auto te installeren. Wij stellen dit niet verplicht,
maar wij adviseren dit voor de veiligheid van de rijder.

Accu
De accu in het voertuig dient vast te zitten. De accu mag zich niet in het rijders compartiment bevinden tenzij
de auto op deze manier door de fabriek is afgeleverd. De accupolen dienen te worden afgeplakt tijdens de
gehele duur van de sprint.

Brandstof
Het is niet toegestaan om op Alcohol e Nitromethaan te rijden. De toegestane brandstoffen zijn benzine,
racebenzine, LPG en diesel. De brandstoftank dient zich binnen het chassis te bevinden.



OHNE GEWÄHR VON MIR...nederlands platt stroelse haahalalalaahaahala edry platt xela hollandse whisky

Diese Regelungen umfassen alle technischen Voraussetzungen für die Teilnahme an den Sprints während der Ereignisse von 2010.

Vor der Teilnahme an dem Programm ist Bestandteil jedes Fahrzeug, das Gegenstand einer technischen
Tests und eine Überprüfung der folgenden Dokumente:
· Gültigen EU-Führerschein
· Gültige Krankenversicherung (diese muss nachgewiesen werden)
Außerdem muss das Fahrzeug haben;
· (Ehemalige) Registrierung
° tüv/brief (Sicherheits-) Standards
Wenn eines dieser Papiere fehlt, werden die Teilnehmer von der Veranstaltung ausgeschlossen.
Im Folgenden werden die technischen Anforderungen für die Fahrzeuge hergestellt werden.

Fahrzeug-und Motorentechnik
Die Organisation rät den Betreiber des Fahrzeugs ein komplettes Armaturenbrett. Durch das Entfernen oder
Ersetzung der Instrumententafel, Türverkleidungen, Teppich oder Sofa ist robust Schutzschild gegen akute und / oder
hervorstehende Objekte. Die Windschutzscheibe des beteiligten Autos sollten aus Verbundglas bestehen. Mehr
, Alle Fenster geschlossen sind während des Sprints.

Auspuff / Lärm
Die Auspuffanlage muss gasdicht sein, ausgestattet mit Schalldämpfer und die Arbeit mit den rechtlichen Anforderungen der Lärm 98dB
Anforderungen.

Reifen und Räder
Die Räder enthalten eine gültigee E-Nummer für beide Vorderreifen und Hinterreifen. Die Reifen haben eine verbindliche Mindestanforderung Lauffläche
2 mm und ist auch am Ende des Programms Element, das nur minimale Profiltiefe haben.
Slicks sind nicht erlaubt.

ESD
Die Teilnehmer müssen alle Rohre in ihrem Fahrzeug (Kraftstoff, Getriebe, Bremsen und Servolenkung)
auf Dichtigkeit prüfen und gegebenenfalls ersetzen. Auch die Leitungen dicht sind. Der
Besucher Organisation ermutigt, alle Flüssigkeiten zu ersetzen. Die Rohre, die nicht original
aus Stahl oder Kunststoff geflochten äußeren Stahlmantel.

Fahrer und Crew
Die Organisation berät die Teilnehmer einen feuerfesten Rennanzug anziehen. Es ist
Teilnehmer und Boxencrew sind streng verboten in Shorts, mit nackten Beinen oder mit nacktem Oberkörper die
pit / Länge Eintrag.

Helm
In allen Klassen ist ein Helm. Helme müssen mindestens ein CE-Zeichen. Dunkel
Visiere sind nicht erlaubt zu fahren, sollte es aus der Helm entfernt werden. Das Visier sollte
immer klar sein! Der Helm ist vor vom Richter genehmigt.

Sitze und Sicherheitsgurte
In allen Klassen ist es erlaubt, einen anderen Platz als das Original, vorausgesetzt, Ort, mindestens 4
Schrauben und Muttern auf den Schienen oder auf dem Boden befestigt. Auch mindestens ein 3-Punkt Sicherheitsgurt obligatorisch.

Chassis
Chassis Modifikationen sind zulässig, sofern sie den niederländischen Straßen und Verkehr entsprechen.
Beide Bremsen / Rückleuchten benötigt werden anwesend sein und haben zu funktionieren. Die Scheinwerfer können
entfernt werden, andernfalls müssen sie mit Klebeband oder Kunststoff maskiert werden. Die Türen des
teilnehmende Fahrzeug, innen und außen offen sind.

Feuerlöschanlage / manuelle Feuerlöscher
Wir empfehlen jedem Teilnehmer die Möglichkeit einen Feuerlöscher im Auto zu installieren. Wir schlagen vor, dies ist nicht obligatorisch,
aber wir empfehlen dies für die Sicherheit des Fahrers.

Batterie
Die Batterie in das Fahrzeug stecken. Die Batteriepole sollten während der abgeklebt werden für die dauer des Sprints.

Kraftstoff
Es ist nicht zu Alkohol treibende e Nitromethane erlaubt. Die zulässige Brennstoffe sind Benzin,
Renn-Benzin, LPG und Diesel. Der Kraftstofftank befindet sich innerhalb des Chassis befindet bevinden.Dit Vorschriften decken alle technischen Voraussetzungen für die Teilnahme an den Sprints während der Ereignisse von 2010.

ja sieht kack aus.....also nur mit versicherung und kennzeichennachweiß....müssen wir uns da mal schlaumachen wegen kurzzeitkennzeichen....ob diese art von kennzeichen bzw. versicherung auch reicht....den motoren bereich habe ich noch nicht durchgelesen

ist doch kein ding! grüne versicherung + kurzzeit und alten brieg. voila

SO FREUNDE, so langsam wird es immer heisser! Ich brauch jetzt wirklich mal von allen die MITMACHEN/MITKOMMEN WOLLEN, die Zusagen!
Also bitte nochmals bescheid sagen oder PN oder Mail.

Hier mal ein Leckerbissen, der beiden Starterklassen für den TimeAttack (die dritte lass ich mal raus *EXTREEEEM*)
UNSER CC MONSTER ENERGY MUSS ALLES GEBEN! KOMMT ALLE MIT! DAS WIRD HAMMER GEIL!

so,, ich bin definitiv dabei........ jetzt muss ich nur noch meine freundin davon überreden nicht mitzukommen. oder ist es egal ob sie dabei ist?

reines männer wochenende hab ich gehört

Reines Männer Wochenende..??.....BIN DABEI !!!!!!!

jo echt?? geiiil

jau jau jau =)=)=)=)=)=)

jooooo wie siehts nun aus??

joa ich würd mal sagen wir machen deine und roccos karre feddig und dann gehts ab broooo koschi muss dann ja auch noch vorbei für die lima und dann ab die post