Subaru Impreza @ Chris

ja ohne mach ich es auch....

hab leider zur Zeit wenig Zeit ..kann immer erst um 18 Uhr inner Werkstatt sein...

Als nächstes ist das Fahrwerk dran...und der Turbo natürlich wenn die Dichtungen kommen

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und taaddaaaaaa

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weiter gehts mit dem Rost (einziegen!!!) an den schwellern Beifahrerseite:

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dazu mehr morgen

vom Rost gibbet vll morgen was^^

heute kam das Fahrwerk dran, jetzt nur noch auf das neue warten:

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und direkt versiegelt alles:

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Die Federn sehen ja gut aus ....

ja vorne links war eine gebrochen

Was hast dir für ein Fahrwerk bestellt????.....

noch keins.....bin noch am lesen....da ich den impreza ja eher nicht im alltag fahre, wir wohl was rennmäßiges dran kommen

zur Zeit gehts gut vorran

so der rost ist weg

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und unten drunter ein bischen sauber gemacht und versiegelt:

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und noch ein paar kleinigkeiten gemacht vonwegen luftzufur usw.

mehr gibbet morgen

Man sieht es geht vorran =) =) =) =) =).....

ja fein so hoffentlich kommt nix durch, sieht noch so wellig aus an der stelle. willste nicht lieber mal komplett aufs blech runter schrubben an der stelle und richtig aufbereiten? oder zuviel aufwand für ne abfuck karre? aber immer noch besser als gar nix zu machen. so kann man die reaktionen ein wenig aufhalten.
der wagen wird bald zeigen, wie biestig er sein kann

es ist ein bischen wellig noch...aber auch nur weil ich den rost mit ABSICHT nicht bis aufs Blech runtergeschliffen habe. Habe ein scheißteures mittel bekommen, dass direkt auf den Rost gestrichen werden MUSS. Es musste 48 Stunden einwirken, jetzt hat sich eine neue Metallschicht aus dem Rost entwickelt, dadrüber kam noch Zink von mir und zum Schluss natürlich der Lack und Klarlack ....vom aussehen wenn man mit ner Lupe ran geht natürlich nicht zu 100% aber das macht nix an der Stelle

ok super, das klingt auch gut. "scheissteures mittel"...hahaha meinste sowas wie rostwandler oder rost-ex?
ja dann gute schichten für die nächsten 5 jahre scheiss rost
am we schau ich mir das mal an, kann leider nicht früher rüber, kein geld mehr in de täsch

ja das ist von so museums und denkmalschutz restaurierern....ist echt hammer....jo wann kommste? freitag? samstag??

hinten mal etwas aufgeräumt:
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Teermatten kommen die Tage raus...freue ich mich schon drauf

gestern ne kleine nachtschraubaktion gehabt.....glaube ab jetzt brauch ich keine bilder mehr sondern soundfiles

Der neue Turbolader sitzt nun drin, morgen noch den Ladeluftkühler und die Downpipe festziehen und dann nach nem ölwechsel den scooby mal brüllen lassen.
Morgen gibts bilder und videos

ölwechsel den scooby mal brüllen lassen.

Dann gib mal Gas! Ihr habt ja auch viele gute Videos online! Mal sehen wie deiner "brüllen" kann

hab gestern schon gas gegeben. Läuft sehr gut und alles trocken ...leider kann ich keinen ausflug machen da kein fahrwerk drin ist...chris_sti kann ja mal die bilder vom einbau posten?!

ja man, saubär!
hoch die soundfiles und

leider hats nicht bis karfreitag (heute) geklappt mit dem WRX.....das Fahrwerk lässt noch auf sich warten...dann ist er erstmal fahrbereit...aber noch nicht fertig

so gestern noch ein bischen was gemacht....ashkan war zu besuch ....

Zusatzinstrumente eingebaut und en paar aufkleber drupp:

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Sieht doch gut aus mit den Zusatzinstrumenten =) =) =) =) =).....


Hast die auch schon angeschlossen oder nur die Anzeigen eingebaut????........

...das war wieder CC-Lümmel-Aktion....hat mich an alte Zeiten erinnert!

@ ashkan....spaß muss sein jung

ne nur eingebaut erstmal...brauch noch die adapter platte für den ölfilter

das war wieder CC-Lümmel-Aktion

hi, ja das stimmt. dat sind schon lümmels, auch am ring... ich sag nur lümmel lagerfeuer
und poste deinen newbee fred

hoffentlich kannst du unten gut die instrumente ablesen. bist doch ziemlich tief damit gegangen
bleibt der heckspoiler so blau? weil der sticker ist ja einfach da drupp