Mitsubishi Evolution 4.6 @ Dynopower

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jau, hier zeige ich mal ein paar bilder, daten und fakten zu meinem umbau.
es handelt sich um einen schicken mitsu evo original jdm. na gut, viel original ist da nicht mehr muauahauahuahuahua
so ja, dann schreib ich mal wat dazu
vor nicht allzulanger zeit hab ich meinen wagen empfangen können und began direkt mit einigen tuning maßnahmen.
was wurde bislang gemacht

-motoraustausch gegen einen neuen 4G64 (standfest bis 1000 ps peak)
-geplanter zylinderkopf
-geweitete und polierte einlasskanäle
-feingewuchtete geschmiedete 102mm eagle kurbelwelle
-geschmiedete 86mm arais kolben
-geschmiedete eagle pleuel
-1mm überlängen-ventile
-verbesserte hydrostößel
-mr nockenwellen
-arp zylinderbolzen
-arp pleuelschrauben
-hks zylinderkopfdichtung
-hks kevlar zahnriemen
-hks nockenwellenräder
-ausgleichswelle entfernt
-sas entfernt
-apexi rsm
-apexi s-afc2
-greddy profec-b boost controller
-evo 8 ecu/launch controll-twin maps tephra-mod v7
-ab krümmer 3 zoll
-5zigen ziehen durchs land
-hochleistungsbenzinpumpe
-sard benzindruckregler
-ngk iridium zündkerzen
-k&n luftikuss
-samco 4" turboschlauch
-samco kühlerschlauch
-spec-r tanks
-twin carbon kupplung
-erleichterte schwungscheibe
-neues getriebe evo 6
-evo 8 brembo-upgrade
-tein superstreet fahrwerk
-tein domlager
-cusco 3 punkt frontstrebe
-cusco 2 punkt heckstrebe
-evo 7 felgen
-reifen 215/45 yokos
-bosch s6 batterie im heck
-dvd tft system
-cobra alarmanlage
-defi anzeigen in a-säule 2x
-evo6 rückbank
-carbon frontsitze
-2 feuerlöscher
........so das sind so die dinge die mir gerade einfallen....
es sind noch einige sachen zu erledigen. mein rs diff muss noch,daher bedingt fahrbereit.
es folgen noch ecu mapping,katersatz gegen 200 zeller sportkat wechseln,größerer ladeluftkühler.breitbandlambda einbauen
....später 2 sitzerumbau und ams gt35r turbo.

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bequem müssen sie nicht sein, aber super leicht und sicher
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hmmmmm lecker! standfest bis 1000 ps
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Sehr sehr sehr geil !

Einzig die Türverkleidung gefällt mir nicht :)

Was drückt der Evo momentan?

Sehr geiles Projekt!!! Hoffe das bald alles fertig wird!! Freu mich schon aufs erste roll out! :twisted:

Geiler Wagen :shock:

Wann kann man mit neuen Bildern und Updates rechnen??

oh ja würde mich auch interessiere :shock:

Hey,

wirklig schönes projekt!!! Ich liebe dieses Evomodell 4!! du kennst bestimmt mein evo3 rs aus mitsubishi forum?! Ich werde bald bilder senden hier.
Gruß mark

Wann gibt es Updates?

wann komen neue Bilder? Weiter gearbeitet?

edles teil, gefällt mir echt gut!

ist ja einiges dran gemacht, respekt vor der arbeit ;)

man sieht sich hoffentlich mal!

....allerdings muss ich da chris schon irgendwo zustimmen *hust* .....aber ist ja geschmackssache ;) ;) ;)

Was er hinten hat hab ich vorne!!

Das ist wirklich ein feiner Mitsubishi! Steckt viel Arbeit drin
Freu mich mal auf ein Video in freier Fahrt mit ihm

@patrik:

Was er hinten hat hab ich vorne!!

äääähm, also wen meinste mit "er" ? hoffe nicht micht, weil dann könnte man es derbe falsch verstehen

@gecko: ja danke, wenn nicht so viel dazwischen kommen würde, dann wäre die kiste schon schneller auf startbahn.
hab aber jetzt erstmal das aller wichtigste am start. rest folgt bald
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yeahr sauber bro! wann gehts ans einbauen? CCmotors

Ich meinte natürlich deine Rückleuchten ,
Ich hab fast das selbe Design für meine Scheinwerfer vorne

JETZT HEISST ES NUR NOCH:

RETTET DEN IWOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sturmchaos geldern/walbeck halle knick knack alles abfuck

hoffe das nicht soviel passiert is?!?! Hätte er mal im Bunker gestanden wa [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]
Aber mittwoch is sowas über goch gefegt, junge junge unser garagen und terassendach ist weggeflogen, genau auf den Type S [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.] ....das war die Hölle, hab auch en video, stell ich gleichmal in den Video Bereich

ja also die rettungsmaßnahmen gehen weiter.
der zwangsauszug kommt mir so ungelegen, dass kann ich gar nicht fassen. war ein nettes geschenk von mutter natur
wollte eh aus der halle raus bis ende des jahres, aber nun das. glück im unglück, der evo stand "genau" richtig und wurde von den trümmern des giebels und des daches nicht getroffen. aber den bmw meines bruders (im hintergrund) hat es voll erwischt. aber dort auch zum "glück" dachziegel.davon aber jede menge.
nun mit der bekannten und geschätzten hilfsbereitschaft des CCM-Team´s gibt es einen umzug in den bunker. dort hoffe ich auf nicht so stürmische zeiten, nur im brennraum der motoren
also es heisst hier erstmal kurzer stopp und in 2 wochen mit bissel finanzspritzen geht es mit dem evo weiter. fahrbereit soll er sein und das bis ende august, fitt für das CCMotors Lager in Assen! 05-09-10 (mehr dazu im treffenbereich)

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lass knallen der evo is ja immernoch nich fertig

denk mal weniger an

hehe der wird schon, ist ja jetzt in gute hände [Sie müssen registriert oder eingeloggt sein, um das Bild sehen zu können.]

bis zum 5.9 muss der fertig sein!! GIB GAS!!!!!!

So, der "iwofukka" hat ab JETZT genau 30 Tage Zeit, fitt zu werden, ansonsten droht "ihr" folgendes:
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Status 0% von 100%

• autotransport
• ausbau diff
• einbau rs diff/hänger/buchsen
• wechsel ladeluftkühler
• ausbau klimaanlage
• wechseln aller flüssigkeiten
• fehlersuche elektrik
• einbau weiterer defis/apexis
• felgen und reifen wechseln auf 215´er mit evo 7 felgen
• brembo upgrade vorderachse

Viel spaß bei der Klima,die Leitungen hinterm Motor kosten Nerven und was noch Blöd is der Kühlkörper im innenraum geht net raus weil das Amaturenbrett davor is beziehungsweiße der Querträger davon.
Was für ne Größe hatte beim LLK genommen?
Wen du jetz keine Pumpe mehr hast kannste auch so den Auspuff bauen wie ich.:-)